דולגוך

"קיים קטר אמיתי שהוא כמו רנייאס. קוראים לו דולגוך וביתו בטאווין שבוויילס."

— המחבר, "הקטר הישן והאבירי" (תרגום חופשי)

דולגוך
Dolgoch

מידע

סקירה

כינויים

פרטוריה
הגברת הזקנה

מדינה

אנגליה (בנייה)

ויילס

קרובים

רנייאס (אח תאום)
טאליל'ין (אח)
סקארלווי (אח)

מפרט טכני

אב טיפוס

סדרת Bb של פלצ'ר ג'נינגס

רוחב מסילה

צר

הינע

קיטור

סוג דלק

פחם

סידור גלגלים

0-4-0WT

כמות גלגלים

4

מעצבים

הנרי פלצ'ר

בונים

פלצ'ר, ג'נינגס ושות'

שנת בנייה

1866

מספר

TR 2

חברת רכבת

רכבת טאליל'ין

דולגוך (בוולשית: Dolgoch, מילולית: "בובה אדומה") הוא תאומו של רנייאס והקטר המקביל אליו במציאות.

היסטוריה[]

דולגוך נבנה בשנת 1866 על ידי חברת "פלצ'ר, ג'נינגס ושות'", אם כי בעיצוב שונה לחלוטין מעיצובו של טאליל'ין. דולגוך הוא קטר מכלים מסוג Bb בעל סידור 0-4-0 עם מכל אחורי (מאחורי תא הנהג) ועם מכל עוּקָה (בין המסגרות). המרחק הארוך בין הגלגלים מאפשר לתא הבעירה להיות מלפני הסרן האחורי, כאשר מנגנון השסתומים הפנימי מונע בכוח הסרן הקדמי, סידור בלתי נגיש במיוחד. במצב הולך ונחלש המשיך דולגוך לתפעל את שירות הרכבות באופן בודד עד לשנת 1952 כשאדוארד תומס נהיה זמין, ולאחר מכן עבר שיפוץ ממושך בין השנים 1954 ו-1963.

דולגוך הוחזר לשירות בשלהי 1999 לאחר שיפוץ מקיף שכלל תיקוני תא הבעירה ותיקונים מכניים; במסגרת השיפוצים צויד דולגוך במערכת בלימה אווירית. היה זה קטר הקיטור האחרון ברכבת טאליל'ין שאובזר במערכת מסוג זה.

מפרט טכני[]

צבע[]

דולגוך נסע במקור בצביעתו הירוקה הבהירה שבה היה צבוע בשנת 1946. בין השנים 2011 ו-2014, הוא נסע בצבע קרמין. בינואר 2015 נצבעו דולגוך וטאליל'ין מחדש באדום אינדיאני לציון 150 שנה לחנוכת הרכבת.

שיפוץ וגיוס כספים[]

בסתיו 2009 הזמינה רכבת טאליל'ין שיפוצים לדולגוך. על מנת לוודא שדולגוך יהיה תקין במאי 2011 (השנה ה-60 לשימור הרכבת) שיגר כתב העת "סטים ריילוויי" קריאה לגיוס כספים בעבור עבודת השיפוצים הבאה של דולגוך, שכללה דוּד חדש בעבור עיצובו המקורי. עם זאת, תוך כדי ביצוע קריאת הגיוס, התגלה מבדיקה של דולגוך שהיה לו סדק בלוחית הצינורות האחורית, מה שהוביל להסרתו משירות מוקדם יותר מהצפוי. בינואר 2010, הודות לקוראי "סטים ריילוויי", גיוס הכספים של דולגוך הצליח עד כדי כך שניתן היה להתחיל בעבודות השיפוץ. במהלך השבוע השני בפברואר פורק דולגוך בעבור הסרת הדוּד מהמסגרות. לאחר מכן הורם הדוּד מהמסגרות ב-23 בפברואר 2010.

ב-22 במרץ 2011 הושלם הדוּד החדש של דולגוך שנבנה במפעל הדוודים של רכבת עמק סוורן שבברידג'נורת' עם תא עשן חדש, והוא עבר את מבחן הקיטור אחד עשר ימים אחר כך. ב-28 באפריל 2011 חזר הדוּד לרכבת טאליל'ין בעבור השלמת השיפוצים של דולגוך. לאחר השלמת שיפוציו חזר דולגוך לשירות תקין, והוא נכח ביום השנה ה-60 לשימור הרכבת ב-14 במאי 2011.

במהלך 2012 השתתף דולגוך באירוע "פלדה, קיטור וכוכבים" (Steel, Steam and Stars) השנתי השלישי ברכבת ל'אנגול'ן, שם הוא נסע על קטע מסילה דו-רוחבי בתחנת קארוג יחד עם הקטר פאלמרסטון של רכבת פסטיניוג.

טריוויה[]

דולגוך נבנה בחברת פלצ'ר, ג'נינגס ושות' שבווייטהבן, אותו המקום שבו נבנו סקארלווי, רנייאס, טאליל'ין וקפטן בקסטר.
דולגוך נשא את השם "פרטוריה" (Pretoria) לתקופה קצרה בתחילת המאה העשרים לרגל הצלתה של אותה העיר במהלך מלחמת הבורים.

גלריה[]


רכבת טאליל'ין
טאליל'ין • דולגוך • סר היידן • אדוארד תומס • מידלנדר • דאגלס • טום רולט • אָלְף