דונלד ודאגלס

ערך זה עוסק בקטרי הרוחב התקני. ייתכן שהתכוונתם לקטר המסילה הצרה.

דונלדDonald
דאגלסDouglas
מידע
הופעה ראשונה	"הקטרים התאומים" ("סדרת הרכבות") "קרון הבילום המרוסק" ("תומס הקטר וחברים")
הופעה אחרונה	תומס וחבריו ("סדרת הרכבות")
יוצרים	וילברט אודרי
מדבבים
אנגלית	דונלד ג'ו מילס (2015 - 2016) רוב ראקסטרו (2016 ואילך) דאגלס ג'ו מילס
עברית	דונלד ניר רון (2016) צביקה פורמן (2017 ואילך) דאגלס גדי לוי
סקירה
מין	זכרים
מדינה	סקוטלנד (בעבר) האי סודור
מפרט טכני
אב טיפוס	סדרת 812 של רכבת קלדוניאן
רוחב מסילה	תקני
הינע	קיטור
סוג דלק	פחם
סידור גלגלים	0-6-0
כמות גלגלים	12 לכל אחד
מהירות מירבית	88 קמ"ש
מעצבים	ג'ון אף מקינטוש
בונים	מפעל סנט רולוקס
שנת בנייה	בסביבות 1909
הגעה לסודור	1959
מספר	NWR 9 ו-10 BR 57646 ו-57647 (בעבר)
חברת רכבת	רכבת קלדוניאן (בעבר) רכבת לונדון-המידלנדס-סקוטלנד (בעבר) "בריטיש ריילווייז" (בעבר) הרכבת הצפון-מערבית
בעלים	סר טופְּהם הַאט

דונלד ודאגלס (באנגלית: Donald and Douglas; במקור 57646 ו-57647 בהתאמה) הם קטרי נוסעים ומשא סקוטיים תאומים בעלי קרונות עזר. דאגלס התלווה לדונלד בדרך לסודור על מנת לברוח מִגריטה, אף שדונלד היה הקטר היחיד שהיה צפוי להגיע. לאחר שהוכיחו את יעילותם הרבה הותר לשניהם להישאר על האי. הם עובדים כיום בתור קטרים לשימוש כללי ברכבת הצפון-מערבית, ועובדים בכל מקום בו נדרשת עזרתם. הם עובדים בעיקר בקו ליטל וסטרן, אך לפעמים גם בשלוחה של אדוארד ובקו הראשי.

ביוגרפיה

ב"סדרת הרכבות"

דונלד ודאגלס עוצבו על ידי ג'ון פרקווארסון מקינטוש (John Farquharson McIntosh) ונבנו במפעל סנט רולוקס (St Rollox Works) בעבור רכבת קלדוניאן בשנת 1909. לאחר הלאמת הרכבות הם נהפכו לחלק מ"חלוקת האזור הסקוטית" של חברת הרכבות "בריטיש ריילווייז" ומוספרו מחדש ל-57646 ול-57647. בשנת 1959 הצטרך סר טופְּהם הַאט לרכוש קטר משא, ובהתאם לבקשתו החליטה "בריטיש ריילווייז" להעביר את 57646 (דונלד) לסודור.

עם זאת במקום קטר אחד הגיעו שניים, להפתעת סר טופְּהם הַאט. תאומו של דונלד, דאגלס (57647), סירב בתוקף להיות מופרד מאחיו, והוא הבין את העובדה שלבסוף הוא היה נגרט אם היה נשאר בסקוטלנד. לצערם של סר טופְּהם הַאט ושל שאר עובדי הרכבת, לא ניתן היה להבדיל בין שני הקטרים: שניהם טענו כי שכחו את מספריהם, ולוחיות המספרים שלהם אכן "החליקו ונפלו בחוצפה" במהלך המסע מסקוטלנד. הדבר גרם למפקח השמן להשאיר את שניהם עד שיכול היה לגלות מי מהם היה הנצלן שחי על חשבון האירוח. בהמשך התגלה כי לא רק שני הקטרים תכננו את מעשה המרמה, אלא גם הנהגים והמסיקים שלהם, שהיו אף הם קרובי משפחה.

המפקח השמן לא היה מודע למניעו של דאגלס ואיים על השניים כי התכוון לגרש את האחד מהם שהתגלה לו כמשתמט. שני הקטרים החליטו לתת שירות יוצא מן הכלל במטרה לשכנע את סר טופְּהם להשאיר את שניהם. עם זאת נכשלה התוכנית במהירות לאחר שדאגלס העתיק את קרון הנוסעים המיוחד של תומס לתוך מסילה צדדית בטעות עם נוסעים בתוכו, דבר שהסב זעם רב לנוסעים. הדברים הסתבכו כשדונלד התנגש בתא איתות בטידמת' וכשדאגלס הרס בטעות את קרון הבילום הזדוני, שהיווה מטרד עבורו קודם לכן.

למרות כל הצער החלו המקצועיות, הכישורים, מוסר העבודה החזק והצביון הנאה שלהם לזכות אותם בתמיכה, ובפרט כשהדגימו כישורי עבודה עם מפלסות שלג שאותם למדו בסקוטלנד. לאחר שהשניים חילצו את הנרי מתוך יסור שלגי כזה בדיוק, החלו שאר הקטרים לעמוד לצידם, מה שהוביל לכך שהקטרים מהאי סודור שילבו כוחות ונקטו בהליכים בעד התאומים. לאחר קבלת עצה מאדוארד וזירוז מגורדון, פרסי ייצג אותם בפני המפקח השמן במסגרת משלחת. פרסי נימק את הפרשה של התאומים בשמם והתחנן שלא לגרשם, אחרת היו נשלחים לגריטה. תגובתו של סר טופְּהם הייתה מעורבת - אף שהוא לא אישר או העריך את ניסיונם להתערב בקבלת ההחלטות שלו, הוא הבין את רגשותיהם של הקטרים בענייני הצלת קטרי קיטור וכל הקשור לגריטה. לבסוף, הצהרתו של פרסי ועבודתם המצויינת של התאומים הספיקו כדי לגרום לסר טופְּהם לרחם עליהם ולהשאיר את שניהם. הוא הדגים כוונה זו בכך שהציע לשני הקטרים שכבת צבע טרייה, ונתן להם לוחיות שמות על מנת להבדילם להבא. בהתאם לבקשתם הם נצבעו בצביעת התכלת של הרכבת הצפון-מערבית עם פסים אדומים, כאות מחווה למורשתם הקלדונית.

בשנת 1967 הציל דאגלס את אוליבר, את איזבל ואת טואוד מסכנת גריטה. המפקח השמן גילה זאת במהירות ודאג שהשלושה יעברו תיקונים וצביעה בצבעים ששימשו ברכבת גרייט וסטרן. כאות הכרת הטוב ביקש טואוד להיות קרון הבילום של דאגלס.

לכל הדעות שינו התאומים מאז את תעבורת המשא בקו הראשי. בשל סתגלנותם הרבה הם משרתים באופן קבוע בקו ליטל וסטרן ובשלוחה של אדוארד, ומבצעים עבודות מזדמנות כקטרי בדיקות והכנות בעיר טידמת'. סובבן ניתן להם במיוחד בארלסבורו, אם כי הוא הוצא משירות לתקופה קצרה לאחר שאוליבר נדחף לתוכו על ידי קרונות משא.

לאחר שדונלד התגרה בדאק על ה"גַעֲגוּעים" שלו קיבלו אנשי הצוות של דאק רעיון למעשה נקמה הומוריסטי בכך שהכניסו ברווזונת לתוך קרון העזר של דונלד. כשהתגלתה הברווזונת היא התיידדה עם דונלד ועם אנשי הצוות, ולבסוף התמסדה בכפר הולטרו היכן שהיה אגמון בסביבה. מנהל תחנת הרכבת קרא לה "דילי", אך היא מוכרת לציבור הרחב כ"ברווזה של דונלד".

עם זאת החל לפקוד אותם עומס עבודה תובעני עד מאוד, והמפקח השמן ייבא קטר כחול כהה בעל מכל אוכפי בשם וילברט מרכבת יער דין בשנת 1993 במטרה לבצע את עבודתם בשלוחת ארלסבורו. המפקח השמן התכוון להשיג קטר נוסף מסוגו של וילברט כדי למלא תפקיד זה באופן קבוע.

ב"תומס הקטר וחברים"

דונלד ודאגלס עובדים כמעט תמיד בצוותא, אך הם רבים ביניהם מעת לעת. הדבר הוכח כשהשניים התנגשו בעגלת החציר של טרבור. דונלד האשים את דאגלס בדחיפתו לתוך העגלה, בעוד דאגלס האשים את דונלד במשיכה. התאומים סירבו לדבר ביניהם. כשדאק הזדקק לעזרה במפעל הברזל סודור, דונלד ניצל את ההזדמנות להתרחק מדאגלס. כשדאגלס התגעגע לתאומו והיה מוכן לפצות על העבר החל דונלד לחוש נסיגה ביכולותיו ודרש התנצלות. לבסוף לא הביט דונלד לאן הוא נסע והתרסק לתוך תעלה דרך אוטם מסילה. מהרגע שדאגלס שמע מדאק שדונלד נקלע לצרה, הוא מיהר למקום כדי לעזור לתאומו והשניים התפייסו.

לימים עמד הלורד קאלאן לפתוח מחדש את טירת לוך, ולשם כך הובילו דונלד ודאגלס ציוד אל הטירה. השניים התווכחו בדבר קיומו של מפלץ בתוך האגם. לצערם של התאומים אירעה מפולת הרים והשניים נתקעו. המפקח השמן הבטיח עזרה, אבל הלילה ירד במהרה. התאומים ראו צורה שהתקרבה לעברם על פני דרך. דונלד ודאגלס נכנסו לחרדה עד שגילו כי היה זה רק הארווי שהגיע לעזרתם. עד מהרה הספיקו התאומים להביא את הציוד אל הטירה בזמן והלורד קאלאן קרא להם "קטרים רבי-תועלת".

בעונה האחת עשרה של הסדרה נתקע אחד המסוטים, וגורדון נשלח להביא את המהנדס לתיקונו, אך הוא אסף נגר במקומו. גורדון נסע אחורנית לתחנת אבִּי בתקווה כי יאסוף את המהנדס, אבל דאגלס עמד בדרכו. גורדון החליט שדאגלס ינסע לוולזוורת' ודונלד למרון כדי לאסוף את המהנדס, דונלד יביאו לדאגלס, ודאגלס יחזיר אותו לגורדון. התוכנית בוצעה והמסוט תוקן, וגורדון הודה לתאומים על עזרתם.

לימים נשלח הארווי לעזור לתאומים לאחר קריסת עץ. עם זאת פירש תומס את המצב לא נכון ושלח את הארווי בכיוון הלא נכון בטעות. תומס התגאה בעצמו על שעזר כל כך עד שראה כי דונלד ודאגלס היו תקועים והזדקקו לעזרתו של הארווי. תומס מצא את הארווי והדריך אותו בכיוון הנכון כדי לעזור לתאומים. הודות לתומס ולהארווי הקו היה פנוי והתאומים יצאו לדרכם.

בסרט "אגדת האוצר האבוד של סודור" עזרו דונלד ודאגלס בעבודות הבנייה של שלוחת הארוויק, וסיפקו את מרבית חומרי הבנייה הכבדים. כשדאגלס נסע על פני הרובד הלא יציב שכיסה את המנהרה למערת קאלס החל הרובד להיסדק, והפועלים בדיוק הספיקו למנוע מדונלד לעבור עליו. התאומים ראו את רוקי כשהרים את ספינת הפיראטים של קפטן קאלס מן המערה, ועזרו להובילה לנמל ארלסבורו. לימים הם נוכחו בטקס הפתיחה של השלוחה.

בעונה העשרים עבדו דונלד ודאגלס בצוותא בפינוי שלג מן המסילה בחורף, אך הם המשיכו להתווכח באשר לקו הבא שהם יפנו. דאגלס הופרד בטעות מקרון העזר שלו והושאר מאחור על ידי דונלד, שלבסוף מצא אותו במסילה צדדית עם עזרתו של טובי.

דונלד ודאגלס היו בין הקטרים שביקשו מהמפקח השמן להילקח איתו למופע הרכבת הגדול, אבל הם לא נבחרו.

בעונה העשרים ואחת הצטרכו להוביל משלוח גדול של צינורות לוויקרסטאון, ואמילי הגיעה לעזרתם. במהלך המסע סיפר דאגלס לאמילי על חלק מתאונותיו של דונלד והיא החלה לצחוק, מה שהדהד דרך הצינורות מאחורי דונלד. דונלד המעוצבן עצר את הרכבת, וביקש להתחלף עם דאגלס. תוך שהמשיכו בדרכם החל דונלד לספר לאמילי על תאונותיו של דאגלס עד שדאגלס עצר את הרכבת במעלה גבעת גורדון ודרש שהוא ואחיו יתחלפו בחזרה. תוך ששני התאומים היו מנותקים מהרכבת ועסוקים בלריב ולהתנגש האחד בשני, אמילי נותרה כשניסתה לתמוך ברכבת בכוחות עצמה. השניים איחרו להבחין שאמילי והרכבת הידרדרו בחזרה לתחתית הגבעה - כדי להחמיר את המצב, כשדאגלס התנגש בדונלד נפל גוש פחם מתוך קרון העזר שלו ויצר כדור שלג גדל-ממדים שהפיל את אמילי מן המסילה. מיד החלו דונלד ודאגלס להתווכח באשמת מי נגרמה התאונה עד שאמילי התערבה וגערה בשניהם על התנהגותם הדבילית. לאחר שהארווי פינה את אי הסדר דחפו שני התאומים את הרכבת ממאחור בעוד אמילי משכה אותה, והם הגיעו לוויקרסטאון ללא כל בעיות נוספות.

אישיות

דונלד ודאגלס הם קטרים תאומים ממוצא סקוטי. השניים מעשיים, רגזניים, מתגאים ומיושבים בדעתם. עם זאת, למרות בגרותם הם נהנים לעולל מעשי קונדס, ובעבר היו נוהגים להתחזות האחד אל השני. לוחיות הנושאות את שמותיהם הוצמדו אליהם ספציפית כדי לשים קץ להתחזויות.

דונלד ודאגלס הם עובדים מוכשרים עד מאוד בעלי ביצועים טובים, ומטפלים היטב בכל משימה. הם מסוגלים לחלוטין להיות תקיפים עם קטרים גדולים אחרים דוגמת גורדון והנרי, ואף הקרונות הטורדניים יודעים שאין כדאי להם לנסות עליהם תעלולים. כמו כן רגילים דונלד ודאגלס לתנאי חורף סוערים. הם סוקרים את קווי הרכבת ומפנים את השלג מפניהם ככל יכולתם, תוך שהם מחוברים גב אל גב עם קרון לפועלים באמצע קרונות העזר שלהם. שני התאומים מבצעים עבודות בהיקף רחב בקו הראשי ובשלוחות של דאק ושל אדוארד. הם מסוגלים להנות מבדיחתו של כל קטר אחר. בין השניים נוטה דונלד להיות הבדרן הנחמד וההומוריסטי, בעוד דאגלס הוא החכם, מהיר החשיבה והרגוע יותר. שניהם מפגינים שֶׂכֶל רב ולרוב הצמד יוצאים הצוחקים אחרון, ולעתים קרובות יותר שומרים על הרמה המוסרית הגבוהה. עם זאת אין פירוש הדבר שהם לא מסוגלים להיות זחוחים במעט כשקטר אחר מקבל את העונש המגיע לו.

דונלד ודאגלס שונאים להיות מופרדים האחד מהשני, אך בדומה למרבית התאומים הם נקלעים תכופות לריבים בין עצמם. כמו כן, לדונלד ולדאגלס הייתה בעבר סלידה עזה מקטרי דיזל. עם זאת, לאורך הזמן החלה סלידתם מהדיזלים להתרכך ונדמה כי הם התרגלו לחבריהם מונעי הדיזל.

מפרט טכני

אב טיפוס

דונלד ודאגלס מבוססים על קטרי המשא מסוג McIntosh 812 של רכבת קלדוניאן, בעלי סידור הגלגלים 0-6-0. עם זאת, במציאות מספריהם היו משייכים אותם לתת-הסדרה 652.

צביעה

על פי המתואר בספרי "סדרת הרכבות" היו דונלד ודאגלס צבועים שחור מאז בנייתם, והם הגיעו אל האי כשהיו צבועים בצביעת המשא השחורה של חברת "בריטיש ריילווייז" עם פסים אדומים ולבנים על קרונות העזר שלהם. הם נשארו בצביעה זו (עם תוספת מספרים בצבע צהוב עם מסגרות אדומות על קרונות העזר שלהם) עד שהוחלט כי שני הקטרים יורשו להישאר, והשניים ביקשו להיצבע מחדש בצביעה התכולה של הרכבת הצפון-מערבית עם פסים אדומים וצהובים. הם כביכול אוהבים את הצבע היות והוא מזכיר להם את רכבת קלדוניאן, שם רבים מהקטרים שעבדו לצידם היו צבועים בגוון כחול דומה. באותה העת קיבלו גם לוחיות אדומות הנושאות את שמותיהם בכתב זהוב.

בספרי "סדרת הרכבות" לדונלד ולדאגלס שתי לוחיות ייצור על צידי תאי הנהגים שלהם.

בסדרת הטלוויזיה הגיעו התאומים בצביעה השחורה של "בריטיש ריילווייז", והם מעולם לא נצבעו בצביעה אחרת.