דונלד ודאגלס

ערך זה עוסק בקטרי הרוחב התקני. ייתכן שהתכוונתם לקטר המסילה הצרה.

דונלדDonald
דאגלסDouglas
מידע
הופעה ראשונה	"הקטרים התאומים" ("סדרת הרכבות") "קרון הבילום המרוסק" ("תומס הקטר וחברים")
הופעה אחרונה	"תומס וחבריו" ("סדרת הרכבות")
יוצרים	וילברט אודרי
מדבבים
אנגלית	דונלד ג'ו מילס (2015 - 2016) רוב ראקסטרו (2016 - 2021) דאגלס ג'ו מילס
עברית	דונלד ניר רון (2016) צביקה פורמן (2017 - 2018) דאגלס גדי לוי
סקירה
מין	זכרים
מדינה	סקוטלנד (בעבר) האי סודור
מפרט טכני
אב טיפוס	סדרת 812 של רכבת קלדוניאן
רוחב מסילה	תקני
הינע	קיטור
סוג דלק	פחם
סידור גלגלים	0-6-0
כמות גלגלים	12 לכל אחד
מהירות מירבית	88 קמ"ש
מעצבים	ג'ון אף מקינטוש
בונים	מפעל סנט רולוקס
שנת בנייה	בסביבות 1909
הגעה לסודור	1959
מספר	NWR 9 ו-10 BR 57646 ו-57647 (בעבר)
חברת רכבת	רכבת קלדוניאן (בעבר) רכבת לונדון-המידלנדס-סקוטלנד (בעבר) "בריטיש ריילווייז" (בעבר) הרכבת הצפון-מערבית
בעלים	סר טופְּהם הַאט

דונלד ודאגלס (באנגלית: Donald and Douglas; במקור 57646 ו-57647 בהתאמה) הם קטרי נוסעים ומשא סקוטיים תאומים בעלי קרונות עזר. דאגלס התלווה לדונלד בדרך לסודור על מנת לברוח מִגריטה, אף שדונלד היה הקטר היחיד שהיה צפוי להגיע. לאחר שהוכיחו את יעילותם הרבה הותר לשניהם להישאר באי. הם עובדים כיום כקטרים לשימוש כללי ברכבת הצפון-מערבית, ועובדים בכל מקום בו נדרשת עזרתם. הם עובדים בעיקר בקו ליטל וסטרן, אך לפעמים גם בשלוחה של אדוארד ובקו הראשי.

ביוגרפיה

"סדרת הרכבות"

דונלד ודאגלס עוצבו על ידי ג'ון פרקווארסון מקינטוש (John Farquharson McIntosh) ונבנו במפעל סנט רולוקס עבור רכבת קלדוניאן בשנת 1909. לאחר הלאמת הרכבות, הם היו לחלק מ"המחוז הסקוטי" של חברת "בריטיש ריילווייז" ומוספרו מחדש ל-57646 ול-57647. בשנת 1959 הצטרך סר טופְּהם הַאט לרכוש קטר משא, ובהתאם לבקשתו החליטה "בריטיש ריילווייז" להעביר את 57646 (דונלד) לסודור.

עם זאת, להפתעתו של סר טופְּהם הַאט הגיעו שני קטרים בִּמקום אחד. תאומו של דונלד, דאגלס (57647), סירב בתוקף להיפרד מאחיו והפנים את העובדה שהוא היה נגרט אילו היה נשאר בסקוטלנד. לצערם של סר טופְּהם הַאט ושל עובדי הרכבת, לא ניתן היה להבדיל בין שני הקטרים: שניהם טענו כי שכחו את מספריהם, ולוחיות המספרים שלהם אכן "החליקו ונפלו בעורמה" במהלך הנסיעה מסקוטלנד. הדבר גרם למפקח השמן להשאיר את שניהם עד שיכול היה לגלות מי היה הנצלן שחי על חשבון האירוח. בהמשך התגלה כי לא רק שני הקטרים תכננו את המזימה, אלא גם הנהגים והמסיקים שלהם, שהיו אף הם קרובי משפחה.

המפקח השמן לא היה מודע למניעו של דאגלס ואיים על השניים כי התכוון לגרש את מי שהתברר לו כמשתמט. הקטרים החליטו לתת שירות חריג בטיבו במטרה לשכנע את סר טופְּהם להשאיר את שניהם. עם זאת נכשלה התוכנית במהירות לאחר שדאגלס העתיק את קרון הנוסעים המיוחד של תומס למסילה צדדית בטעות עם נוסעים בתוכו, לזעמם של הנוסעים. הדברים הסתבכו כשדונלד התנגש בתא איתות בטידמת' וכשדאגלס הרס בטעות את קרון הבילום הזדוני, שהיווה מטרד עבורו קודם לכן.

המקצועיות, הכישורים, מוסר העבודה החזק והצביון הנאה שלהם החלו לזכות אותם בתמיכה, ובפרט כשהדגימו כישורי עבודה עם מפלסות שלג שאותם למדו בסקוטלנד. לאחר שהשניים חילצו את הנרי משלג כבד החלו שאר הקטרים לעמוד לצידם, מה שהוביל לכך שקטרי האי סודור שילבו כוחות ונקטו בהליכים בעד התאומים. לאחר שקיבל עצה מאדוארד ותמריץ מגורדון, פרסי ייצג אותם בִּפני המפקח השמן כחלק ממשלחת. פרסי נימק את הפרשה של התאומים בשמם והתחנן שלא לגרשם, אחרת היו נשלחים לגריטה. תגובתו של סר טופְּהם הייתה מעורבת - הוא אמנם לא אישר או העריך את ניסיונם להתערב בקבלת ההחלטות שלו, אבל הבין את רגשותיהם של הקטרים בענייני הצלת קטרי קיטור וכל הקשור לגריטה. לבסוף, הצהרתו של פרסי ועבודתם המצוינת של התאומים הספיקו כדי לגרום לסר טופְּהם לרחם עליהם ולהשאיר את שניהם. הוא הדגים כוונה זו בכך שהציע לשני הקטרים שכבת צבע טרייה, ונתן להם לוחיות שמות כדי להבדילם להבא. בהתאם לבקשתם, הם נצבעו בצביעת התכלת של הרכבת הצפון-מערבית עם פסים אדומים במחווה למורשתם מרכבת קלדוניאן.

בשנת 1967 הציל דאגלס את אוליבר, את איזבל ואת טואוד מסכנת גריטה. המפקח השמן גילה זאת בהקדם ודאג שהשלושה יעברו תיקונים וצביעה בצבעים ששימשו ברכבת גרייט וסטרן. כאות הכרת הטוב ביקש טואוד להיות קרון הבילום של דאגלס.

לכל הדעות שינו התאומים מאז את תעבורת המשא בקו הראשי. בשל סתגלנותם הניכרת הם משרתים באופן קבוע בקו ליטל וסטרן ובשלוחה של אדוארד, ומבצעים עבודות מזדמנות בעיר טידמת'. סובבן הוקצה להם במיוחד בארלסבורו, אם כי הוא הוצא משירות לתקופה קצרה לאחר שאוליבר נדחף לתוכו על ידי קרונות משא.

לאחר שדונלד התגרה בדאק בטענה שהוא "מגעגע" קיבלו אנשי הצוות של דאק רעיון לתגובה מבדחת בכך שהכניסו ברווזונת לתוך קרון העזר של דונלד. כשהתגלתה הברווזונת היא התיידדה עם דונלד ועם אנשי הצוות, ולבסוף התאקלמה בכפר הולטרו שבקרבתו היה אגמון. מנהל תחנת הרכבת קרא לה "דילי", אך היא מוכרת לציבור הרחב בתור "הברווזה של דונלד".

עם זאת החל לפקוד אותם עומס עבודה תובעני עד מאוד, והמפקח השמן ייבא קטר כחול כהה בעל מכל אוכפי בשם וילברט מרכבת יער דין בשנת 1993 לצורך ביצוע עבודתם בשלוחת ארלסבורו. המפקח השמן התכוון להשיג קטר נוסף מסוגו של וילברט כדי למלא תפקיד זה באופן קבוע.

"תומס הקטר וחברים"

דונלד ודאגלס עובדים כמעט תמיד בצוותא, אבל רבים ביניהם מפעם לפעם. הדבר הוכח כשהשניים התנגשו בעגלת החציר של טרבור. דונלד האשים את דאגלס בדחיפתו לעבר העגלה, בעוד דאגלס האשים את דונלד במשיכה. התאומים סירבו לדבר זה עם זה. כשדאק הזדקק לעזרה במפעל הברזל ניצל דונלד את ההזדמנות להתרחק מדאגלס. כשדאגלס התגעגע לתאומו והיה מוכן לפצות על העבר החל דונלד לחוש נסיגה ביכולותיו ודרש התנצלות. לבסוף לא הביט דונלד לאן הוא נסע ונפל לתוך תעלה דרך אוטם מסילה. מהרגע שדאגלס שמע מדאק שדונלד נקלע לצרה, הוא מיהר למקום כדי לעזור לתאומו והשניים התפייסו.

לימים עמד הלורד קאלאן לפתוח מחדש את טירת לוך, ולשם כך הובילו דונלד ודאגלס ציוד לטירה. השניים התווכחו בִּדבר קיומה של מפלצת שחיה באגם. לצערם של התאומים אירעה מפולת סלעים והשניים נתקעו. המפקח השמן הבטיח עזרה, אבל הלילה ירד מהר. התאומים ראו צורה שהתקרבה לעברם על פני דרך. הם נכנסו לחרדה עד שגילו כי היה זה רק הארווי שהגיע לעזרתם. עד מהרה הספיקו התאומים להביא את הציוד לטירה והלורד קאלאן קרא להם "קטרים רבי-תועלת".

פעם נתקע אחד המסוטים, וגורדון נשלח להביא את המהנדס לתיקונו אבל אסף נגר בִּמקומו. גורדון נסע לאחור לתחנת אבִּי בתקווה כי יאסוף את המהנדס, אבל דאגלס עמד בדרכו. גורדון החליט שדאגלס יסע לוולזוורת' ודונלד למרון כדי לאסוף את המהנדס, דונלד יביא אותו לדאגלס, ודאגלס ישיב אותו לגורדון. התוכנית בוצעה והמסוט תוקן, וגורדון הודה לתאומים על עזרתם.

לימים נשלח הארווי לעזור לתאומים לאחר קריסת עץ. עם זאת פירש תומס את המצב לא נכון ושלח את הארווי בכיוון הלא נכון בטעות. תומס התגאה בעצמו על שעזר כל כך עד שראה כי דונלד ודאגלס היו תקועים והזדקקו לעזרתו של הארווי. תומס מצא את הארווי וכיוון אותו למקום הנכון כדי לעזור לתאומים. בזכות תומס והארווי התפנה הקו והתאומים יצאו לדרכם.

בסרט "אגדת האוצר האבוד של סודור" עזרו דונלד ודאגלס בעבודות הבנייה של שלוחת הארוויק, וסיפקו את מרבית חומרי הבנייה הכבדים. כשדאגלס נסע על פני הרובד הלא יציב שכיסה את המנהרה למערת קאלס החל הרובד להיסדק, והפועלים בדיוק הספיקו למנוע מדונלד לעבור עליו. התאומים ראו את רוקי כשהוציא את ספינת הפיראטים של קפטן קאלס מהמערה, ועזרו להובילה לנמל ארלסבורו. לימים נכחו בטקס הפתיחה של השלוחה.

בעונה העשרים עבדו דונלד ודאגלס בצוותא בפינוי שלג מן המסילה בחורף, אך הם המשיכו להתווכח איזה קו לפנות אחר כך. דאגלס הופרד בטעות מקרון העזר שלו והושאר מאחור על ידי דונלד, שלבסוף מצא אותו במסילה צדדית עם עזרתו של טובי.

דונלד ודאגלס היו בין הקטרים שביקשו מהמפקח השמן לקחת אותם למופע הרכבת הגדול, אבל הם לא נבחרו.

בעונה העשרים ואחת הצטרכו להוביל משלוח גדול של צינורות לוויקרסטאון, ואמילי הגיעה לעזרתם. במהלך המסע סיפר דאגלס לאמילי על חלק מתאונותיו של דונלד והיא החלה לצחוק, וקולה הדהד מבעד לצינורות מאחורי דונלד. דונלד התעצבן, עצר את הרכבת וביקש להתחלף עם דאגלס. תוך שהמשיכו בדרכם החל דונלד לספר לאמילי על תאונותיו של דאגלס עד שדאגלס עצר את הרכבת במעלה גבעת גורדון ודרש שהוא ואחיו יתחלפו שוב. תוך ששני התאומים היו מנותקים מהרכבת ועסוקים בלריב ולהתנגש אחד בשני, אמילי נותרה כשניסתה לתמוך ברכבת בכוחות עצמה. השניים איחרו להבחין שאמילי והרכבת הידרדרו בחזרה לתחתית הגבעה - כדי להחמיר את המצב, כשדאגלס התנגש בדונלד נפל גוש פחם מתוך קרון העזר שלו ויצר כדור שלג גדל-ממדים שהפיל את אמילי מן המסילה. מיד החלו דונלד ודאגלס להתווכח באשמת מי נגרמה התאונה עד שאמילי התערבה וגערה בשניהם על התנהגותם הדבילית. לאחר שהארווי פינה את הזירה דחפו שני התאומים את הרכבת ממאחור בעוד אמילי משכה אותה, והם הגיעו לוויקרסטאון ללא כל בעיות נוספות.

אישיות

דונלד ודאגלס הם קטרים תאומים ממוצא סקוטי. השניים מעשיים, רגזניים, מתגאים ומיושבים בדעתם. עם זאת, למרות בגרותם הם נהנים לעולל מעשי קונדס, ובעבר היו נוהגים להתחזות זה לזה. לוחיות הנושאות את שמותיהם הותקנו עליהם במיוחד כדי לשים קץ להתחזויות.

דונלד ודאגלס הם עובדים מוכשרים עד מאוד בעלי ביצועים טובים, ומטפלים היטב בכל משימה. הם מסוגלים להיות תקיפים עם קטרים גדולים אחרים כמו גורדון והנרי, ואפילו הקרונות הטורדניים יודעים שלא כדאי לנסות לשטות בהם. כמו כן רגילים דונלד ודאגלס לתנאי חורף סוערים. הם סורקים את הקווים ומפנים את השלג ככל יכולתם, תוך שהם מחוברים גב אל גב עם קרון לפועלים בין קרונות העזר שלהם. שני התאומים עובדים בהיקף נרחב בקו הראשי ובשלוחות של דאק ושל אדוארד. הם מסוגלים ליהנות מבדיחתו של כל קטר אחר. בין השניים נוטה דונלד להיות הבדרן הנחמד וההומוריסטי, בעוד דאגלס הוא החכם, מהיר החשיבה והרגוע יותר. שניהם מפגינים שֶׂכל רב ולרוב יוצאים מי שצוחקים אחרונים, ולעתים קרובות יותר שומרים על המוסר הגבוה. עם זאת אין פירוש הדבר שהם לא מסוגלים להיות זחוחים מעט כשקטר אחר מקבל את העונש המגיע לו.

דונלד ודאגלס שונאים להיות מופרדים אחד מהשני, אך בדומה למרבית התאומים נקלעים תכופות לריבים בין עצמם. כמו כן, לדונלד ולדאגלס הייתה בעבר סלידה עזה מקטרי דיזל. עם זאת, לאורך הזמן החלה סלידתם להתרכך ונדמה כי הם התרגלו לחבריהם מונעי הדיזל.

מפרט טכני

אב טיפוס

דונלד ודאגלס מבוססים על קטרי משא מסדרת McIntosh 812 של רכבת קלדוניאן, בעלי סידור הגלגלים 0-6-0. עם זאת, במציאות מספריהם היו משייכים אותם לתת-הסדרה 652.

צביעה

על פי המתואר בספרי "סדרת הרכבות" היו דונלד ודאגלס צבועים שחור מאז בנייתם, והם הגיעו לאי כשהיו צבועים בצביעת המשא השחורה של "בריטיש ריילווייז" עם פסים אדומים ולבנים על קרונות העזר שלהם. הם נשארו בצביעה זו (עם תוספת מספרים בצבע צהוב עם מסגרות אדומות על קרונות העזר) עד שהוחלט כי שני הקטרים יורשו להישאר, והשניים ביקשו להיצבע מחדש בצביעת התכלת של הרכבת הצפון-מערבית עם פסים אדומים וצהובים. הם אוהבים את הצבע מכיוון שהוא מזכיר להם את רכבת קלדוניאן, שם רבים מהקטרים שעבדו לצידם היו צבועים בגוון כחול דומה. באותה העת קיבלו גם לוחיות אדומות הנושאות את שמותיהם בכתב זהוב.

בספרי "סדרת הרכבות" לדונלד ולדאגלס שתי לוחיות ייצור על צידי תאי הנהגים שלהם.

בסדרת הטלוויזיה הגיעו התאומים בצביעה השחורה של "בריטיש ריילווייז" ומעולם לא נצבעו בצביעה אחרת.