המפקח הרזה

ערך זה עוסק בדמויות בספרי "סדרת הרכבות". ייתכן שהתכוונתם לדמות בסדרת הטלוויזיה.

"'אין לנו כסף לתקן אותך', הוא אמר, 'ואם זה יקרה שוב, אשאיר אותך בירכתי המחסן!' למה הוא תמיד נטפל אליי? זה לא הוגן."

— דאנקן, "קטרי הרים" (תרגום חופשי)

עד כה היו לפחות ארבעה מפקחים שניהלו את רכבת סקארלווי בספרי "סדרת הרכבות".

ביוגרפיות ב"סדרת הרכבות"[]

מר מק[]

מר מק (באנגלית: Mr. Mack) היה המנהל הראשון של רכבת סקארלווי. לא ידוע מי ירש את מקומו לאחר שפרש. מר מק הופיע אך ורק בספר "קטרים מאוד ישנים".

הוא לא היה מודע דיו לרגשותיהם של קטרים, ולאחר שנכשל כמה פעמים ברציפות לגרום לסקארלווי להניע, הוא התייאש וכיסה את סקארלווי ביריעת ברזנט. לימים, בעת שנסע בסקארלווי הוא נהדף החוצה ונפל לתוך שיח לאחר שסגר את הווסת של סקארלווי מהר מדי, והוא נסע בתוך ביאטריס למשך שארית הנסיעה. עם זאת החל מר מק לפתח סבלנות לאחר שהביא את מר בובי בתור נהגו של סקארלווי. בהמשך הוא סידר הוספת גלגלים אחוריים לסקארלווי ואת בנייתו מחדש עם תא נהג.

מר רוברט סם[]

מר רוברט סם (Mr. Robert Sam) היה המנהל הכללי של רכבת סקארלווי במהלך כהונתו של סר הנדל בראון, והצטרף לחברה בגיל 16 בשנת 1897. הוא ירש את תפקיד המנהל הכללי ב-1936, וב-1950 ניהל את הרכבת לצד מנהל העבודה מר דייוויד יו למשך תקופה קצרה לפני מות בראון. הדבר המשיך עוד מעט ב-1951, עד שרוברט פרש לטובת בנו היחיד פיטר.

רוברט מת בגיל 90 בשנת 1971.

מר פיטר סם[]

מר פיטר סם (Mr. Peter Sam) ירש את מקומו של אביו, רוברט, בשנת 1951, ונשכר על ידי סר הנדל לויד בראון, בעלי הרכבת. בדומה לאביו בילה את כל שנות עבודתו ברכבת סקארלווי.

תחילה נשכר מר פיטר סם בתור נהגו של רנייאס כשתקופה קשה עברה על החברה, ועבד גם ככרטיסן בכל הרכבות. כשסטיוארט ופלקון נרכשו על ידי רכבת סקארלווי שונה שמו של סטיוארט ל"פיטר סם" לכבודו. לימים נכח במסיבה לכבוד מאה שנה לבנייתם של סקארלווי ורנייאס והזמין את דוכס סודור סר רוברט נורמבי. בשנת 1959 גילה מר פיטר סם קרון נוסעים ישן בגינה בהארוויק. כשפרש ב-1980 ירש בנו רוג'ר סם את מקומו.

מר רוג'ר סם[]

מר רוג'ר סם (Mr. Roger Sam) הוא המפקח הנוכחי של רכבת סקארלווי. לאחר שעבד כעוזר מנהל למשך עשור ירש את מקומו של אביו בשנת 1980, באישור פה אחד בוועדת רכבת סקארלווי.

בשנת 1982 בחר מר רוג'ר סם בסר הנדל לביקור ברכבת טאליל'ין למטרות סיוע במהלך תיקוניו של טאליל'ין. לימים סידר את בנייתו של קטר חדש במטרה להקל על הטיפול בכמויות הנוסעים שהגיעו לרכבת במרוצת השנים. מר רוג'ר סם קרא לקטר החדש "אייבו יו" על שם מנהל העבודה בדימוס של הרכבת.

כשסר הנדל שבר את מוטות התמיכה של תא הבעירה שלו בכוונה שלח מר רוג'ר סם את הקטר למחסן, והוא המתין לתיקוניו. עם זאת, סר הנדל חשב שמר רוג'ר סם נעל אותו בפנים בתור עונש, וערג ליום בו יורשה לצאת. כשהמפקח הרזה הגיע לבקר את סר הנדל מיהר הקטר להודות שהוא חיבל לעצמו בתומכי תא הבעירה בכוונה. בחשיבה מהירה הביע המפקח הרזה תודה לסר הנדל על שהודה בטעותו, וסידר התקנת תומכים חדשים עבורו. עם זאת הוא החליט שלא לספר לסר הנדל שהתומכים בדיוק הגיעו באותו הבוקר.

ביוגרפיה ב"תומס הקטר וחברים"[]

תחילה ניתן התפקיד של מפקח רכבת סקארלווי לסר טופְּהם הַאט בעונה הרביעית של סדרת הטלוויזיה. בעונה התשיעית מונה מר פרסיבל (Mr. Percival) למפקח השני של הרכבת. הוא נשכר על מנת לסייע לסר טופְּהם הַאט לנהל את תעשיית הרכבות ההולכת וגדלה בסודור.

מר פרסיבל מנהל גם את רכבת קולְדי פֶל בסדרת הטלוויזיה, ובכתבי העת של הסדרה הוא ניהל גם רכבל. הוא נשוי לגברת פולי פרסיבל ולהם חמישה ילדים.

אישיויות[]

מר מק לא היה מודע דיו לרגשותיהם של קטרים, ולא הייתה לו את הסבלנות שנדרשה להפעלת קטר קיטור. עם זאת, הוא כן החל לפתח סבלנות לאחר שהביא את מר בובי בתור נהגו של סקארלווי.

מר פיטר סם היה קשוח מאוד וגער בקטרים בכל פעם שהם נקלעו לצרות; סר הנדל התרשם מכך במיוחד. מר פיטר סם היה אדם תקיף אבל הוגן, ופעם אחת איים בצחוק לפרק את סר הנדל כשהשני העמיד פני חולה על מנת להשתמט מהאירוע הטלוויזיוני של יום השנה ה-95 לסקארלווי. עם זאת, דאנקן חשב שהמפקח הרזה רק "נטפל אליו".

טריוויה[]

מר רוברט סם מבוסס על מר אדוארד תומס (Mr. Edward Thomas), המפקח האחרון של רכבת טאליל'ין לפני תהליכי השימור, שעל שמו נקרא קטר מס' 4.

גלריה[]


רכבת סקארלווי
סקארלווי • רנייאס • סר הנדל • פיטר סם • ראסטי • דאנקן • אייבו יו • דיוק • פְרֶד • מסגרת המיטה המעופפת של אייבו
ברטרם • מייטי מק • פרדי • לוק • פרוטאוס