FANDOM


הקו הראשי של הרכבת הצפון-מערבית עובר מבארו מערבה לטידמת' דרך דרום סודור. אורך הקו כ-128 קילומטר.

תפעול

הקו הראשי מעביר מספר סוגי משא שונים כגון רֶבֶד, עופרת, אבץ, כסף, צפחות, בוקסיט, תבואות, אבני בניין ודגים, ביניהם הדגים המעושנים מטידמת' הנחשבים למעדן איכותי. תיירות מהווה חלק ניכר מתנועת הנוסעים בְּעונת הקיץ, היות וסודור מציע מספר אגמים, הרים ונופים יפים אחרים. תנועת הנוסעים העיקרית היא רכבות פרווריות העוצרות בְּכל תחנות הקו הראשי, כמו גם "הוויילד נור' וסטר" (Wild Nor' Wester, "הצפון-מערבית הפרועה"), רכבת האקספרס העוצרת בְּתחנת מפעל התחזוקה בלבד לפני ההגעה לַ"רכבת האחרת".

מעגל הקו הראשי

בְּסדרת הטלוויזיה קיימת הרחבה מעגלית של הקו בין מרון והיער הלוחש.

קטרים

הקו מופעל על ידי גורדון (שמוביל בעיקר רכבות נוסעים מהירות), הנרי וג'יימס (שני קטרי נוסעים/משא) ובֶּר (הבלעדי לְספרי "סדרת הרכבות"), שמסייע בְּביצוע משימות נוסעים. דונלד ודאגלס וקטר מפעל התחזוקה (אף הוא בלעדי לְ"סדרת הרכבות") מסייעים בִּמשימות עיתוק ומשא. בְּ"סדרת הרכבות" מובילות פיפ ואֶמה את "הוויילד נור' וסטר" בין סודור ולונדון.

בְּסדרת הטלוויזיה עובדים על הקו הראשי גם אמילי ומרדוק. כמו כן עובד פיליפ בְּמגרש העיתוק של תחנת נאפפורד.

ב"סדרת הרכבות" בלבד

בסדרת הטלוויזיה בלבד

ציוד נייד

בסדרת הטלוויזיה בלבד

גלריה

"סדרת הרכבות"

סדרת הטלוויזיה

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.