FANDOM


מחסן הקטרים ויק(א)רסטאון (באגנלית: Vicarstown Sheds) הוא קרפיף קטרים בוויקרסטאון ששימש בתור הקרפיף הראשי של הרכבת הצפון-מערבית בין השנים 1915 ו-1928, אז הועבר למחסן טידמת'.

היסטוריה

"סדרת הרכבות"

הרכבת הצפון-מערבית הקימה את מחסן ויקרסטאון בתור קרפיף הקטרים הראשי של החברה בשנת 1915. מרבית צי הקטרים של הקו הראשי אוחסנו שָׁם, כמו גם תומס, קטר הבדיקות וההכנות של תחנת ויקרסטאון. היה זה מחסן מסוג "מבוי סתום" שהכיל שש מסילות.

מחסן זה התייתר לאחר ההסכם שנחתם עם רכבת לונדון-המידלנדס-סקוטלנד (LMS) בשנת 1925 והתיר לרכבת הצפון-מערבית להגיע עד בארו-אין-פרנס. המחסן נסגר בשנת 1928 ומחסן קטן יותר נבנה עבור הקטרים שהפעילו את שירות מעבורת המכוניות. הסובבן פורק והותקן בְּבארו, בעוד הקרפיף הראשי הועבר לְטידמת'.

"תומס הקטר וחברים"

מחסן ויקרסטאון הוא קרפיף מעוגל בעל חמישה מקומות הבנוי בְּסגנון אדריכלי זהה לשל המחסן בְּטידמת'. המחסן נמצא בְּמקום חשוף לרוח בקרבת הים, ועל כן קטרים בעלי קרונות עזר נדרשים למקם את עצמם על הסובבן בְּאופן מדויק על מנת לשמור על האיזון. פעם, גורדון לא הצליח להתמקם בְּאופן מדויק ונאלץ להוביל את רכבת האקספרס בִּנסיעה לאחור. זמן מה לאחר מכן הוא נפל לתוך התעלה הסמוכה בְּעת שניסה לתקוע את הסובבן, בְּמטרה להשתמט מהובלת רכבת משא. זמן מה לאחר שניה הגיעה לְסודור החליט הנרי לעבור לְמחסן ויקרסטאון עם רוזי.

גלריה

Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.