תומספדיה
Advertisement
תומספדיה


סר היידן (באנגלית: Sir Haydn) הוא קטר בעל סידור גלגלים 0-4-2ST (במקור 0-4-0ST) שנבנה בשנת 1878 במפעל הקטרים והרכבות הקלות "יוז" לשימוש ברכבת קוריס.

היסטוריה[]

סר היידן עָבַד ברכבת קוריס עד לסגירתה בשנת 1948. ב-1951 נרכש הקטר על ידי רכבת טאליל'ין יחד עם הקטר השני שנותר מרכבת קוריס, שהפך לאדוארד תומס, ונקרא על שמו של סר הנרי היידן ג'ונס (Sir Henry Haydn Jones), הבעלים המנוח של הרכבת. המצב הרעוע של התשתיות גרם לכך שסר היידן כמעט ולא שימש במעט השנים הראשונות, ובעיות בתא הבעירה שלו גרמו להסרתו משירות בשנת 1957. סר היידן חזר לשירות בשנת 1968.

סר היידן נסע תוך גילום סר הנדל כמחליף לדאגלס (אב הטיפוס של דאנקן) בעת שהשני עבר שיפוצים.

באפריל 2012 ערך סר היידן את ביקורו השני ברכבת קוריס ועָבַד בה עד ה-17 במאי 2012 כשאישור הדוּד שלו פג. עם זאת, סר היידן הושאר ברכבת קוריס למשך שארית הקיץ בתור מוצג נייח במטרה לעורר התעניינות בתוכניותיה של רכבת קוריס לבניית הקטר החדש הבא שלה; העתק של סר היידן. במהלך 2013 נדד סר היידן המקורי בין חברות רכבת ברחבי בריטניה לצורך גיוס כספים לשיפוצו. לאחר מכן חזר לרכבת טאליל'ין במרץ 2015, שם ערך הופעה ציבורית אחת אחרונה לפני שנכנס לשיפוצו. סר היידן אוחסן (באופן מעניין עם מדבקת השם "סר הנדל" על צד אחד של המכל) במחסן הקטרים בפנדרה, בהמתנה לדוּד חדש.

בסתיו 2015 הועבר סר היידן מרכבת טאליל'ין לבית המלאכה של רכבת וייל אוף ריידול שבאבריסטווית' על מנת לאפשר לשיפוצו להתבצע. שיפוצו צפוי להסתיים בשנת 2018 לרגל הגיעו ל-140 שנה.

סר הנדל, פרוטאוס ואלברט (קטר מרכבת סודור התיכון) מבוססים על סר היידן.

מפרט טכני[]

צביעה[]

נכון להיום צבוע סר היידן בצביעה האדומה של רכבת קוריס עם פסים צהובים ושחורים.

טריוויה[]

גלריה[]

טאליל'יןדולגוךסר היידןאדוארד תומסמידלנדרדאגלסטום רולטאָלְף
Advertisement