תומספדיה
Register
Advertisement
תומספדיה
IsraeliEngine

ערך זה עוסק בְּנושא/ים שלא תורגמו לעברית (לפחות לא לעת עתה), או שלא ידוע אם גרסה עברית (רשמית) קיימת. אי לכך, המידע להלן עשוי שלא לשקף את הגרסה הרשמית, בְּמידה שקיימת.



פיליפה (באנגלית: Philippa; מוכרת יותר בשם פיפ, Pip) ואֶמה (Emma) הן שני קטרים דיזל-חשמליים נקביים. פיפ ואֶמה מרכיבות רכבת מהירה מסוג InterCity 125 של חברת "בריטיש ריילווייז".

ביוגרפיה[]

כשגורדון הוביל רכבת מיוחדת לקרלייל בשנת 1986 התבקשו פיפ ואֶמה להחזיר את רכבת האקספרס שלו לטידמת' עבורו. מערכת הקירור של פיפ הייתה מקולקלת, אבל אֶמה הייתה במצב תקין. עם זאת התקלקלה אֶמה סמוך לקרובנס גייט וג'יימס נאלץ לגרור את שתיהן הביתה. הקטרים מיהרו להתיידד עם פיפ ועם אֶמה, ולאחר שגורדון חזר לקח אותן דאגלס חזרה לבארו-אין-פרנס.

בשנת 1995 נלקחו פיפ ואֶמה בהשאלה להסעת נסיך ויילס וכמה אורחים לטידמת' לכבוד יובל הזהב ל"סדרת הרכבות".

בשנת 2011 רכש אותן המפקח השמן לצורך הפעלת שירות מהיר יותר ללונדון לאחר הפרטת הרכבות. הוא גילה עניין ברכישתן מאז 2005 לפחות. השימוש בהן כיחידה אחת היה מגביל מעט, אבל המפקח השמן טען ששירותיהן היו שווים את המחיר. הן הביאו את הנסיך צ'ארלס לטידמת' לחשיפת פסל ראש של איש הדת הרזה במלאת מאה שנה להולדת איש הדת.

אישיות[]

פיפ ואֶמה מנומסות וחברותיות. הן רקמו חברוּת טובה עם שאר הקטרים עד מהרה. הן אמנם סבלו מבעיות במערכות הקירור שלהן, אך הן יעילות ואמינות.

מפרט טכני[]

אב טיפוס[]

פיפ ואֶמה מבוססות על סדרת 43 HST של "בריטיש ריילווייז". סדרה זו מחזיקה בשיא המהירות העולמי לקטרים דיזל-חשמליים: 238 קילומטר לשעה. שיא זה נקבע בשנת 1987. רובם עדיין בשימוש, בעוד אחרים כמו אלו ששימשו בקווי גרייט וסטרן, החוף המזרחי והמידלנדס הוסרו משירות לאחר 40 שנה. יחידות נוספות צפויות לצאת משירות במהלך שנות ה-2020 במטרה להחליף את כולן בסדרת Intercity Express Train ‏(IET) של היטאצ'י.

צביעה[]

פיפ ואֶמה צבועות בצביעה הצהובה-כחולה של "בריטיש ריילווייז". חלקן האחורי וקרונותיהן (מסוג Mk3 של "בריטיש ריילווייז") צבועים כחול-לבן. גגותיהן צבועים אפור כהה. לאחר רכישתן בידי המפקח השמן הוחלפו לוגו שני החצים והכיתוב "InterCity 125" שהיו על צידיה של אֶמה בראשי התיבות "NWR", ובהמשך גם אצל פיפ. כמו כן נוספו להן לוחיות אדומות עם שמותיהן בכתב זהוב.

טריוויה[]

  • צירוף המילים "pip emma" שימש באותות שפותחו על ידי קַשרי הצבא הבריטי במלחמת העולם הראשונה לציון "post meridiem" ("אחר הצהריים"), או "p.m.".
  • הפעם היחידה שפיפ דיברה הייתה בספר "תומס וחבריו", הספר האחרון ב"סדרת הרכבות". בכל הופעותיהן הקודמות דיברה אֶמה בלבד.
  • אֶמה הייתה הקטר הראשון שנשא את ראשי התיבות של הרכבת הצפון-מערבית.
  • הרכבת הארוכה ביותר שפיפ ואֶמה הובילו הכילה חמישה קרונות, באיורי הסיפור "יובל הזהב". הן הובילו גם ארבעה קרונות (בסיפור "מאה שנה") ושלושה (רכבתן הקצרה ביותר, בסיפור "תומס והברבור").
  • אֶמה היא בין הקטרים היחידים בזיכיון שראשי התיבות של הרכבת הצפון-מערבית (NWR) צבועות עליהם. השתיים האחרות הן רוזי ורֶבֶּקה. הן גם הדמויות היחידות ב"סדרת הרכבות" הנושאות את ראשי התיבות.

גלריה[]

"סדרת הרכבות"[]

שונות[]

הרכבת הצפון-מערבית
תומסאדוארד (אדי)הנריגורדוןג'יימספרסיטובידאקדונלד ודאגלסאוליברדייזיבוקובֶּרקטר מפעל התחזוקהפיפ ואֶמה
ביל ובןהארוויאמיליפרגוסארתורמרדוקמוֹלינווילרוזיויףביליסטנליהאנקפלורהויקטורצ'ארליבַּאש ודאשפרדיננדסקראףבלפורטרטימותימריוןגליןראייןרֶבֶּקהניהסונידיזלמייביסדרקדיזל 10ארי ובֶּרטסולטידניסדֶן (דַן)דארטסידניפקסטוןנורמןפיליפהוגופליןוינסטוןסטפורד
Advertisement