פרקוואר (Ffarquhar) הוא כפר בו נמצאת התחנה הסופית בשלוחה של תומס. מחסני הקטרים והקרונות נמצאים בפרקוואר, כמו גם קו נוסף המוביל למחצבת פרקוואר.
בַּתחנה נמצא רציף נוסעים אחד עם קו מעגלי. לידה נמצאים רציפי חלב ובקר, ערוגות פחם ומחסן שֶׁמן, כמו גם שני מחסני סחורה (האחד לִתנועה מקומית והשני לְטובין המובלים על ידי "כבישי סודור"). קדמת התחנה היא מקום הזמנה נפוץ לְאוטובוסים של "כבישי סודור" המתואמים עם לוח הזמנים של השלוחה על מנת לקשר לְכל הרכבות הזמינות.
מדי יום ניתנות עשר רכבות בִּשני הכיוונים. הדבר מספיק עבור צרכים שגרתיים, אבל לוח הזמנים מאפשר "נתיבים" לְרכבות נוספות בְּמקרי עומס בְּמידת הצורך.
בְּספרי "סדרת הרכבות" הראשונים כגון "שובו של תומס הקטר" ו"טובי קטר הטראם" נראתה תחנת פרקוואר שונה מאוד ממתכונתה המאוחרת המוכרת לַקוראים. בַּספר "האי סודור: העם, ההיסטוריה והרכבות" הסביר וילברט אודרי שהדבר נגרם כתוצאה מטעויות המאייר, באמצעות מכתב מאת מר קווין וולי, מנהל תחנת פרקוואר לשעבר. המאייר צדק לגבי מחסן הקטרים הבנוי מלְבֵנים, והאופן שבו הרכבת הקלה מתפתלת צפונה על מנת להאריך את הדרך ולהקל בעלייה לַמחצבה. שניים מהקטרים של מר הַאט בעלי הדוודים האנכיים ניהלו את הקו לַמחצבה. השניים היו מכונות מצוינות ומעולם לא צולמו לפני גריטתם. כוח הבלימה שלהם לקה בחסר ולעתים גרם לְרכבות כבדות לצאת משליטה. זו הייתה הסיבה שתומס נשלח מפעם לעפם, ובאחת מנסיעות אלו עיכב אותו שוטר צעיר.
לדברי מר קווין וולי, מחסני הסיתות והשימור היו בעבר באנופה, אבל עד מהרה הוחלט להעבירם לַתחנה מטעמי נוחות. כמו כן היה צורך בְּכמה בתי קוטג' ליד התחנה, ועל כן שונה נתיבה של שלוחת המחצבה לְמתכונתו הנוכחית: בין הקוטג'ים ומחסן הקטרים תוך חציית כביש אולפסטד.
מחסן הקרונות הבנוי מלְבֵנים (הנראֶה בְּאחד מאיורי הספר "שובו של תומס הקטר") נהרס בְּעת שינויי תוואי המסילה לאחר הגיעו של טובי, והיות ומחסן דו-מסילתי נדרש עבור הנרייטה, אנני וקלרבל. כיום חולקת דייזי את מחסן הקרונות עם אנני ועם קלרבל. בְּדרך כלל מאוחסנות הנרייטה ואלזי עם טובי בְּמחסן הקטרים נאפפורד.
לדברי מר קווין וולי, איורי תחנת הנוסעים בַּספר "שובו של תומס הקטר" "שגויים לחלוטין". בְּפרקוואר מעולם לא הייתה תחנה בעלת שני רציפים, והרציף ומבנה התחנה מעולם לא היו בַּצד הדרומי כפי שהוצג בַּאיורים. הרציף והמבנים הנראים בִּספרים חדשים יותר כגון "קטרי השלוחה" מוצגים בְּאופן סביר אבל לא שלם.
טריוויה[]
- פרקוואר היא התחנה האהובה ביותר על תומס, כפי שנחשף בַּפרק "מֶהה!" מהעונה החמישית.
- על פי הספר "האיש מאחורי תומס הקטר", השם "Ffarquhar" הוא מילה מומצאת שנגזרה מ-"Far-away quarry" ("מחצבה מרוחקת") והוטבעה על ידי הכומר ו. אודרי ואחיו ג'ורג'. המילה הומצאה בַּמקור בשנת 1928 עבור תחנה סופית בְּמערך דגמי רכבות שמעולם לא הושלם.
- מבנה התחנה בְּסדרת הטלוויזיה זהה לשל תחנת ולזוורת'.