קטרי ההר

ערך זה עוסק בְּנושא/ים שלא תורגמו לעברית (לפחות לא לעת עתה), או שלא ידוע אם גרסה עברית (רשמית) קיימת. אי לכך, המידע להלן עשוי שלא לשקף את הגרסה הרשמית, בְּמידה שקיימת.

"תהיה אסיר תודה, סר הנדל, שאנחנו לא רכבת הררית."
"רכבת הררית! מה זאת?"
"רכבת שמטפסת על הרים, כמובן."
"אבל היא לא יכולה! גלגלי הקטר שלה היו מחליקים!"

— רנייאס וסר הנדל מתווכחים על רכבות הרריות (תרגום חופשי)

קטרי ההר
Mountain Engines

סקירה

שנת הוצאה

1964 עד היום

מדריך ספרים
→ הקודם	הבא ←
"סְטֶפּני מרכבת בְּלוּבֶּל"	"קטרים מאוד ישנים"

קטרי ההר (באנגלית: Mountain Engines) הוא הספר התשעה עשר ב"סדרת הרכבות".

הקדמה[]

חברים יקרים,
מסילת רכבת משוננת מטפסת על ההר ששמו קולְדי פֶל. לורד הארי באריין הוא יושב ראש חברת הרכבת. אנשים רבים נוסעים עליה בקיץ.

למר וולטר ריצ'רדס, המנהל, אין חיים קלים. ישנם שבעה קטרים, שאחד מהם, מס' 5, עדיין נמצא רחוק ועובר תיקונים. לאחד אחר, מס' 6, קראו לורד הארי. זאת הייתה טעות. הדבר עשה אותו יהיר ו... אך עליכם לקרוא את הסיפורים בעצמכם.

מקווה שתהנו מספר זה על אודות מסילת רכבת מסוג אחר.
המחבר (תרגום חופשי).

סיפורים[]

קטר הרים[]

רנייאס אומר לסר הנדל הרגזן שהוא צריך להיות אסיר תודה שהוא לא עובד על מסילה הררית. סר הנדל לא מאמין שדבר כזה קיים, וויכוח פורץ עד שדונלד מגיע עם קולְדי, קטר הרים בעל חזות מוזרה. כשקולְדי מתעורר, הוא מספר לקטרי המסילה הצרה סיפורים על הקו שלו, ועל הרפתקה שהוא עבר ביומו הראשון כשלמד כיצד להשתמש בבלמיו האוטומטיים בזמן מסע מרתק במורד הר.

תצפית גרועה[]

דאנקן נמצא במצב רוח רע כיוון שהמפקח הרזה אומר שדאנקן שמר על תצפית גרועה, ולכן סקארלווי ורנייאס משנים את השיחה בכך שהם שואלים את קולְדי על קרונות הנוסעים שלו. השיחה מיד נגררת לבלמים האוטומטיים של קולְדי, ולסיפורו של גוֹדְרֶד, קטר שהסתמך יותר מדי על הבלמים האוטומטיים שלו. על אף שכולם ניסו הכל, הם לא מצאו שום דבר רע, אבל גוֹדְרֶד המשיך בשלו. יום אחד נפל גוֹדְרֶד מן המסילה ונשלח ליכרתי המחסן, שם פירקו אותו לצורך מחזור חלקיו. סר הנדל ודאנקן מפחדים ונשארים שקטים, אך סקארלווי ורנייאס לא מזכירים שהסיפור היה בדיוני.

נקודות סכנה[]

דונלד מחזיר את קולְדי הביתה, שם מגלה קולְדי כי הגיעו שלושה קטרים חדשים - אלאריק, אֶריק ולורד הארי, שהאחרון בהם קולני ולוקח סיכונים. ביום שאחרי צוחק קולְדי על "חום היתר" של לורד הארי, ולורד הארי נחוש בדעתו לגמול לו בחזרה. אלא שהוא נשמט מן המסילה בפסגה, מה שמונע מווילפרד מלקחת את הרכבת היורדת שלו. לורד הארי מחולץ ונשלח לצידו האחורי של המחסן בבושת פנים.

"גב השטן"[]

לורד הארי מוענש בכך ששמו נשלל, ולאחר שהוא שומע את סיפורו של קולְדי על גוֹדְרֶד, הוא מבקש מהמנהל להתיר לו לצאת. המנהל מסכים, אבל אוסר עליו למשוך רכבות נוסעים, אז מס' 6 נותר מסיע חומרים ופועלים למלון הפסגה. יום אחד, הוא מתכונן להמשיך במעלה גב השטן, קטע מסובך של המסילה, כשפתאום מגיעה הודעה על קבוצת מטפסי הרים פצועים, ומס' 6 נשלח להציל אותם. למרות עוצמת הרוח, מס' 6 מתמיד ומנהיג מטפסי ההרים מבקש מהמנהל לשנות את שמו של מס' 6 על שם חבר שעזר לו כשהוא היה פצוע. כיום ידוע מס' 6 בשם פטריק, והוא לוקח סיכונים רק כשהדבר נדרש באופן מוחלט.

דמויות[]

דונלד
סקארלווי
רנייאס
סר הנדל
דאנקן
גוֹדְרֶד
ארנסט
וילפרד
קולְדי
לורד הארי/6/פטריק
קתרין
מר וולטר ריצ'רדס
אלאריק (לא מדבר)
מס' 5 (לא מוזכר בשמו; מוזכר)
אֶריק (מוזכר)
אגנס, רות, לוסי, ג'מיימה וביאטריס (מוזכרות)
המפקח הרזה (מוזכר)
גוֹדְרֶד מקהרולד (מוזכר)
לורד הארי באריין (מוזכר)

טריוויה[]

זהו הספר הראשון ב"סדרת הרכבות" שבו אף אחד מהסיפורים לא עובדו לטלוויזיה.
הייתה זו הופעתה היחידה של רכבת קולְדי פֶל ושל הקטרים שלה. רכבת זו לא הוזכרה שוב בסדרה עד הספר "תומס וחבריו" בשנת 2011.
כריסטופר אודרי הצהיר כי הסיבה שאין ספרים נוספים על רכבת קולְדי פֶל היא בשל אמצעי הבטיחות והתנועה המוגבלת - מה שאומר שאין אפשרויות נוספות לסיפורים.
על פי ראיון, אחת הסיבות שלא היו לספר זה שום פרקי טלוויזיה המבוססים עליו הייתה שקטרי קולְדי פֶל לא היו מתאימים במיוחד למסחור בשל המסילה המשוננת, הזוויות המוזרות של גופי הקטרים, וסיפוריהם המוגבלים.
הסיפור "תצפית גרועה" מבוסס על התאונה ביום הפתיחה של רכבת הר סנודון עם הקטר הראשון שלהם, L.A.D.A.S..
הכומר הכיר בעזרה שניתנה על ידי חברי הנהלה ואנשי צוות של רכבת הר סנודון במהלך ההכנות לספר זה.

שגיאות[]

באיור הראשון, גג תא הנהג של סר הנדל לבן.
לסקארלווי יש לוחית מספר על חלקו האחורי של תא הנהג באיור השלישי של "קטר הרים".
אלאריק מופיע באחד הפלאשבקים של קולְדי, אבל קולְדי לא גילה על קיומו של אלאריק עד שהוא חזר.
לדונלד יש את קרון העזר של דאגלס באיור הראשון של "נקודות סכנה".