ערך זה עוסק בקטר הדיזל. ייתכן שהתכוונתם לספר בסדרת "ספריית סיפורי תומס שלי".



ראסטי (באנגלית: Rusty) הוא קטר הדיזל המסילה הצרה הראשון. ראסטי מבצע תחזוקה ועבודות מזדמנות ברחבי רכבת סקארלווי.

ביוגרפיה

ב"סדרת הרכבות"

ראסטי נבנה על ידי חברת ראסטון את הורנסבי בלינקולן, אנגליה. הוא נרכש ישירות מהבנאים על ידי סר הנדל בראון בשנת 1957 במטרה לסייע לסר הנדל ולפיטר סם. בזמן שהשניים האחרים ניהלו נוסעים ומשא תיקן ראסטי את תשתית המסילה המתיישנת יחד עם מר איבו יו.

כשסר הנדל העמיד פני חולה התבקש ראסטי לעזור לפיטר סם עם קרונות הצפחות, ונאלץ לבצע משימת הצלה מאוחר יותר אותו יום, כאשר פיטר סם נקלע לתאונה בתחתית המתלול.

לאחר שובו של סקארלווי הוחזר ראסטי לעבודות תחזוקה, אך הוא נקלע למריבה עם דאנקן על זהירות על קטע מסילה משובש דרומית לקרוס-ני-קרן. בעוד שבהתחלה הוא סירב לעזור לדאנקן כשהוא היה נשמט, סקארלווי הזכיר לראסטי את אחריותו כלפי הנוסעים והוא יצא מיד, ואחר כך המציא את המריבה עם דאנקן. מאוחר יותר אותה שנה נבחרו ראסטי ומר יו להדגים לצוות טלוויזיה את האופן שבו הם תחזקו את הקו.

בשנת 1961 גילו ראסטי ומר יו קטע מסילה שהוצף דרומית למנהרה, והרכבת נסגרה לתקופה זמנית כדי לאפשר לו ולפועלים לתקן את הקו. לימים נכח בעת שובו הביתה של רנייאס.

בשנת 1964 נפתחה הרחבת הקו המעגלי בלייקסייד בטקס גדול על יד המחצבה. ראסטי התבקש להביא מבקרים לכבוד האירוע.

בשנת 1984 היה ראסטי אחראי על פינוי ענפי עץ ושרידי צמחייה אחרים, שנגזמו מהקו במטרה לשפר את הראות לנוסעים.

בשנת 1995 הופקד ראסטי על "קוטל העשבים", עבודה שהוא לא אהב מכיוון שהיא חייבה מהירויות איטיות. בהמשך גרם "קוטל העשבים" צרות לרנייאס, שאיבד אחיזתו על הפסים הרטובים והשמנוניים.

בסדרת הטלוויזיה

ראסטי תמיד היה קטר דיזל קטן ומועיל. לרוב ניתן היה לראותו מפנה קווים ומבצע עבודות תחזוקה אחרות ברכבת. בעונה הרביעית עזר ראסטי להציל את סְטֶ‏‏פּני, שהיה תקוע במסילה צדדית במגרש גרוטאות של הרכבת האחרת, מסכנת גריטה. כשהסלע יצא ממקומו במחצבה ברח ראסטי מפניו לאחר שנרדף על ידי הסלע הענק. יחד עם סקארלווי, רנייאס ואליזבת הציל את רכבת סקארלווי מנטישה. פעם הציל ראסטי את דאנקן מליפול לתוך נהר מגשר ישן. הוא עובד כיום במחצבת ההרים הכחולים ולאורך רכבת סקארלווי לצד קטרי המסילה הצרה האחרים.

חג המולד אחד, כשדאנקן החל להתלונן יותר מאי פעם הגה ראסטי את הרעיון לספר על כך למפקח הרזה, שגיבש תוכנית. מאוחר יותר ראה ראסטי את דאנקן מאבד את קור רוחו עם לוק, שחסם את המסילה מלפניו. אולם, כשדאנקן הצטער ועזר ללוק להמשיך בדרכו ראה זאת ראסטי וסיפר גם על כך למפקח הרזה.

אישיות

ראסטי הוא קטר דיזל קטן, אמין, צייתן וידידותי. ראסטי הוא עובד מסור, ולעתים מתחזק את המסילה, בעודו מבין ומכבד את חשיבות משימותיו. בנוסף, יש לו צופר דו-טוני ייחודי ביותר. ראסטי מיד מזכיר לאחרים דברים בהתייחס להתנהגות תקנית, בפרט לדאנקן, אשר תחילה חשד מאוד בדיזל הקטן. יש לו יחסי עבודה טובים במיוחד עם סקארלווי ועם פיטר סם. ראסטי הוא אכפתי, רגוע, ובעל חשיבה מהירה, ונכס יקר לרכבת סקארלווי.

מפרט טכני

אב טיפוס

ראסטי מבוסס על מידלנדר מרכבת טאליל'ין, קטר דיזל מתוצרת ראסטון את הורנסבי.

צביעה

ב"סדרת הרכבות" צבוע ראסטי שחור פחם עם פסים זהובים. בסדרת הטלוויזיה, הוא צבוע כתום עם פסים צהובים ועם כתב לבן.

ב-DVD "הדרך של תומס" מוצגת גרסה מאוירת מחדש של הסיפור "קרונות משא" במערכון של מר פרקינס. בגרסה זו צבוע ראסטי בכתום, בדומה לסדרת הטלוויזיה.

טריוויה

  • שגיאת המשכיות גדולה אירעה בשידורים המקוריים של העונה התשיעית בארצות הברית, בהם התייחס הקריין מייקל ברנדון אל ראסטי בלשון נקבה. ראסטי אמנם הוזכר במפורש בלשון זכר בספרים המקוריים, אך מעולם לא קיבל יחס במונחים מגדריים בסדרת הטלוויזיה באנגלית עד אז. אף על פי כן, שני הפרקים בהם נשמעה הטעות ("צפירות מלודיות" ו"דאנקן והמכרה הישן") תוקנו בהפצות ה-DVD שלהם על מנת שראסטי יוזכר בלשון זכר.
  • ראסטי נקרא על שמה של חברת "ראסטון את הורנסבי" (Ruston & Hornsby), ולא בשל צבעו הכתום (Rusty = "חלוד").
  • ראסטי עבר שינויים מעטים בסדרת הטלוויזיה, ובהם:
  • העונה החמישית:
  • פניו הוגדלו
  • העונה השתים עשרה:
  • פניו הוקטנו מעט
  • העונה השש עשרה:
  • פניו הוגדלו בחזרה
  • נוספו לו פתחי אוורור
  • נוספו לו מסמרים על תא הנהג
  • שלדתו נהייתה דומה יותר לזו של אב הטיפוס
  • ראסטי הוא קטר המסילה הצרה היחיד שהופיע בארבעה ספיישלים; "קראו לכל הקטרים!", "התגלית הגדולה", "תעלומה בהרים הכחולים" ו"מלך המסילה" ("מלך רכבת הרכבת").
  • בעונה התשיעית קיבל ראסטי צופר דו-סולמי.


רכבת סקארלווי
סקארלווירנייאססר הנדלפיטר סםראסטידאנקןאייבו יודיוקפְרֶדדגם 5
ברטרםמייטי מקפרדילוקפרוטאוס
Community content is available under CC-BY-SA unless otherwise noted.